Tập đoàn Xuân Thiện cho biết vừa đề xuất lên Sở Tài chính Ninh Bình về “Dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ôtô tải chạy điện và máy công trình chạy điện” công suất 30.000 xe mỗi năm.
Tập đoàn này cho biết, nếu dự án được chấp thuận sẽ góp phần phát triển ngành cơ khí chế tạo trong nước, hướng tới tự chủ sản xuất xe, máy và thiết bị thi công hạng nặng, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
Hình ảnh mô phỏng hệ thống lắp ráp ôtô tải tự động. Ảnh: Tập đoàn Xuân Thiện
Theo đề xuất từ chủ đầu tư Công ty Cổ phần ôtô Xuân Thiện (thành viên Tập đoàn Xuân Thiện), nhà máy đặt tại Khu kinh tế Ninh Cơ, tại xã Nghĩa Lâm, tỉnh Ninh Bình. Đây là vị trí địa lý chiến lược khi dự án tham gia vào chuỗi kinh tế tuần hoàn gồm: hệ thống cảng biển và tổ hợp nhà máy thép xanh Xuân Thiện Nam Định, nơi cung cấp các sản phẩm thép tấm chất lượng cao.
Nhà máy có tổng diện tích quy hoạch khoảng 56,82 ha, giai đoạn I với công suất mỗi năm khoảng 30.000 xe, máy công trình hạng nặng chạy điện, 3 dây chuyền sản xuất hiện đại. Trong đó, dây chuyền một lắp ráp xe đầu kéo, xe tải thùng, tải ben, xe bồn chở bê tông và xe tải hạng nặng 18.000 chiếc một năm. Dây chuyền hai sản xuất, lắp ráp xe tải mỏ có tải trọng đến 200 tấn mỗi xe, xúc lật bánh lốp, máy đào bánh lốp, xe nâng, xe lu 10.000 chiếc một năm. Dây chuyền ba sản xuất, lắp ráp các dòng máy công trình bánh xích loại lớn như: máy đào bánh xích, xe nâng,… công suất 2.000 chiếc mỗi năm. Dự kiến đến quý I/2027, nhà máy sẽ có sản phẩm xe mẫu đầu tiên.
Theo kế hoạch, giai đoạn II, Xuân Thiện sẽ nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, nâng công suất lên đến 200.000 xe, máy mỗi năm.
Tổng mặt bằng dự kiến nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô tải và máy công trình chạy điện của Tập đoàn Xuân Thiện. Ảnh: Tập đoàn Xuân Thiện
Đại diện Tập đoàn Xuân Thiện cho biết việc đầu tư nhà máy sản xuất phương tiện giao thông và thiết bị cơ giới chạy điện 100% nhất quán với định hướng phát triển xanh, bền vững của doanh nghiệp. Trong giai đoạn đầu, xe tải và máy công trình điện do nhà máy sản xuất sẽ phục vụ nhu cầu nội bộ tại các đại công trường, tổ hợp thép xanh, mỏ khai khoáng và nhà máy xi măng của tập đoàn, trước khi cung ứng cho thị trường trong nước và xuất khẩu.
Dự án được triển khai nhằm đón đầu xu hướng chuyển dịch năng lượng giai đoạn 2026-2030, khi tăng trưởng của ngành cơ giới toàn cầu được dự báo sẽ tập trung vào xe điện. Đặc biệt, sự phát triển của công nghệ pin thể rắn được kỳ vọng sẽ khắc phục những hạn chế về phạm vi hoạt động, tạo động lực cho thị trường. Việc đặt nhà máy tại Ninh Bình, cạnh Tổ hợp Thép xanh Xuân Thiện, cũng giúp doanh nghiệp chủ động nguồn thép chế tạo, tối ưu chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Theo kỳ vọng của doanh nghiệp, dự án sẽ trở thành động lực công nghiệp mới của Ninh Bình, tạo hàng nghìn việc làm, đóng góp cho ngân sách địa phương. Doanh nghiệp tham vọng làm chủ công nghệ sản xuất phương tiện cơ giới chạy điện, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành cơ khí chế tạo Việt Nam và đồng hành cùng mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.
Tập đoàn Xuân Thiện
